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自動化起重機（jī）
西鹹垃圾吊_全自動垃圾吊20t-2(1)

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產品簡介：全自動垃（lā）圾吊由垃圾抓鬥、卷（juàn）起裝置（zhì）、行走裝置、配電裝置、稱重裝置以及（jí）控製設備等組成，其型式為（wéi）橋式起重機，起重機抓鬥為多瓣液壓抓鬥。其設計使用條件為用於含塵空氣中重級製運行。它具有自動去皮、計量、預報警、超載保護的功能，並能在吊車（chē）控製室顯示（shì）統計記（jì）錄投料的各（gè）種參數。

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產品詳情

全自動垃圾吊簡稱：垃圾吊（diào）車）是城市生（shēng）活垃圾焚燒（shāo）發電廠垃圾供料係統的關鍵設備。垃圾吊車提供（gòng）焚燒爐加料及對垃（lā）圾進行搬運、攪拌、倒垛，按順序堆放到（dào）預定區域，確（què）保入爐垃圾組分均勻、燃燒穩定（dìng）。垃圾吊布（bù）置設計由（yóu）垃（lā）圾抓鬥、卷起（qǐ）裝置、行走裝（zhuāng）置、配電裝置、稱重裝置以及控製設備等（děng）組成，其型式為橋式起重機，起重機抓（zhuā）鬥為多瓣液壓抓鬥（dòu）。其設計使用條件為用（yòng）於含塵空氣中重級製運（yùn）行。它具有（yǒu）自動去皮、計量、預報警、超載保護的（de）功能，並能在吊車控製室顯示統計記錄投料的各種參數。

垃圾吊車的結構組成

垃（lā）圾吊車結構主要（yào）由橋架、大車運行機構、主起升（shēng）機構、小車運行機構、抓鬥、稱（chēng）量裝置等部分組成（chéng）。

橋架：橋（qiáo）架的（de）主（zhǔ）梁和端梁均采用箱（xiāng）形梁形式，自重輕（qīng），而且具有高的垂直和水平方向的（de）剛度、較小的輪壓傳遞到軌道梁上。

大車運行（háng）機構：大車運行（háng）裝置設計在帶（dài）角部軸承的焊接（jiē）箱（xiāng）型梁上，通過堅固可靠觸角式軸（zhóu）承連接到端（duān）梁上（shàng），更換十（shí）分（fèn）便捷。

主（zhǔ）起升機構：一台電機通過兩台硬齒麵減速器驅動兩個卷筒上的四根鋼（gāng）絲繩吊起四點（diǎn）液壓抓鬥，四繩間（jiān）距上（shàng）寬（kuān）下窄，使抓鬥具備防擺特性，停車定位準確。

小車運行機構：采用集中驅動方式（shì）及“三合一”傳動裝置（zhì），傳動精度高，重量輕、密封性好、噪音小、免維護。

抓鬥：抓鬥擬（nǐ）采用國外品牌多瓣液壓抓鬥，重心低，起重機與抓鬥（dòu）間的連（lián）接鋼絲繩做成四（sì）點式“V”字形排（pái）列，減（jiǎn）少（shǎo）抓鬥使用中的扭（niǔ）轉和抓鬥與建築物之間的碰撞現象。

稱量：垃圾吊車的小車架上設置有（yǒu）一套稱量裝置（帶二個傳感器），並且具有自動去皮半自動（dòng）稱重、顯示、累計（jì）、打印等功能，用作工藝計量和超（chāo）載保護。

為客戶（hù）量身定做，以滿足不同行業的需求

對各使用（yòng）場景（jǐng）的起重機的用途、使用環境和技術要（yào）求有豐富的經（jīng）驗

為客戶（hù）提供各種橋門式起重機、港口（kǒu）起重機、造船起重機、卸船機、各式輕小型起重設（shè）備等。

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