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順德新港二期智能卷鋼倉庫於2023年9月開工，占地2.87萬平方米（mǐ），建設2座4跨（kuà）成品車間,專儲冷卷（juàn）。該倉庫高度智能化、無人化,有效堆存麵（miàn）積2.33萬平方米，預計年（nián）周轉量180萬噸，2024年9月投（tóu）入使用。

倉庫設備
倉庫設備包括8台自動化起重機，起重35噸，起升速（sù）度15米/分,小車速度（dù）65米/分,大（dà）車（chē）速度120米/分;軌距23.2米。存儲能力為:單層（céng）4至7萬噸，雙層7至（zhì）12萬（wàn）噸。

庫區特點
橫縱密疊，柔性間距
順德新港二期智能卷鋼倉庫采用革新性的小波浪鞍座堆（duī）存形式，打破傳統（tǒng）固定間距限製，實現（xiàn）了存方式的優化和空間利用率的顯（xiǎn）著提升。智能倉儲係統WMS的上線運行，促進了庫區、碼頭和車輛之間的高效聯動，優（yōu）化了指令調度模（mó）型，極大提高了物流效率。

多車聯動，任（rèn）務協同
以（yǐ）智（zhì）能卷鋼倉庫的運作為亮（liàng）點，順德新港二期（qī）成功突破了傳統的固定間（jiān）距堆放模式，采用創新的小波浪鞍座堆存形式，實現了庫場空間利用率的顯著提升。核心智能倉儲係統WMS的上線運行（háng），促進了庫區、碼頭和車輛之間的高效聯動，優（yōu）化了指令調度模（mó）型，極大提高了物流效率，並加強了倉庫、堆場與岸線間的緊密協（xié）作（zuò），標誌著順德新港在智能化物流（liú）管理方麵邁出了（le）堅實的步伐，展現了我國港口物流現代化的新風（fēng）貌。

智（zhì）能裝車，靈活適配（pèi）
智能卷鋼倉庫的運作突破了傳統的固定間距堆放模式，實現了庫場空間利用率的顯著提升（shēng）。結合（hé）智能裝載功能，WMS係統能夠根據客戶需求、、冷卷產品和運輸載（zǎi）具進行精準的出入庫裝載管理。這一智能化進程大幅提升了倉儲效（xiào）率，降低了運（yùn）營成本，並顯著提高了（le）客戶服務水平。

關鍵技術
三維（wéi）激光建模技（jì）術
利用（yòng）激光測距的原理，通過高（gāo）速掃描卷鋼表麵，複建（jiàn）卷鋼的三維模型，快速獲取卷（juàn）鋼內外徑信息。激光（guāng）掃描設備（bèi）具備非接觸、高精（jīng）度、高（gāo）效率的工（gōng）作特點，可進一步提升（shēng）冷卷堆存的合理性和安全性。

精（jīng）確定位技術
采用旋轉編碼器、非接觸式電磁感應、激光等多種（zhǒng）技術。防搖控製技術基於單（dān）擺運動模型的防搖走行算法，保障行車（chē）運行擺幅小於0.5°。

多重作業防護技術
基於漫反射激光測距、稱重傳感等技術,多重防護取卷、落卷過程避免人、物損傷。

區域避讓（ràng）及行（háng）車路（lù）徑優化模型
通過曲線繞行、三維聯動控製等方式保障行車安全、效率運行。

庫位優選模型
通過計劃預測、柔性庫位推薦模型，實現庫場空間利用最大化。

協同調度模（mó）型
基於智慧平台互聯,大數據分析，合理配置資源，提升作（zuò）業效（xiào）率。

投運效果（guǒ）
1.作業標準（zhǔn）化，平均單（dān）卷作業時間約4分鍾，提升效率。
2.高度自動化，自動化率達99.7%，減少產品質量影響。
3.信息（xī）流與物流（liú）統一，確保貨物管理準確性。
4.固定鞍座減少重複性勞動，消除安全隱患。
5.庫容增強，人（rén）員需求由32人減至6人，節省成本（běn）。
6.智能（néng）卷鋼倉庫周（zhōu）轉能力（lì）強，預計年周轉量達180萬噸。